Yüzde 97 fiziki ilerlemeye ulaşan hatta test sürüşüne katılan Özgür Özel, metro yatırımlarını İmamoğlu ve Erdoğan dönemleri üzerinden kıyasladı. Başkanvekili Aslan açılışı 19 Aralık'a verdi.
YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel ile İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın sürücüsüz test sürüşüne katıldı. Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu'ndan başlayan sürüşte Özel, hattın bir ulaşım projesinden fazlası olduğunu söyledi. Aslan ise hattın 19 Aralık'ta açılacağını duyurdu.
Dörtte kalan iş yüzde 97'ye geldi
Hattın ihalesi 2017'de yapılmıştı, ancak finansman yetersizliği gerekçesiyle fiziki ilerleme yüzde 4 düzeyindeyken çalışmalar durdurulmuştu. Bugün yüzde 97 fiziki ilerlemeye ulaşıldığı aktarıldı. Törene Özel ve Aslan'ın yanı sıra YENİ Parti İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, milletvekilleri ve davetliler katıldı. İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar teknik sunum yaptı; sürüş yaklaşık 20 dakika sürdü ve Ataşehir İstasyonu'nda tamamlandı.
Özel: Metroyu eşitsizliği azaltmak isteyen yapar
Özel, büyük kentlerde metroların genellikle zengin semtleri birbirine bağladığını, bu hattın ise Ümraniye'yi denize bağlayarak daha az varlıklı mahalleleri merkeze ulaştırdığını söyledi. Böyle projelerin kentteki eşitsizliği azaltmak isteyenlerce yapılacağını savundu. Konuşmasında Avşar'ı da anarak, tutuklu bürokratların ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun bir an önce özgürlüğüne kavuşmasını diledi.
2017 kararı ve 2019 sözü
Özel, AK Parti yönetiminin 2017'de İstanbul'daki 10 metro hattını "kamu yararı yoktur" ve parasızlık gerekçeleriyle durdurduğunu hatırlattı. İmamoğlu'nun 2019 kampanyasında bu hatları sürdüreceğine söz verdiğini, rakiplerinin ise bunun hangi parayla yapılacağını sorduğunu anlattı. İstanbulluların "bir yolunu bulacağız" diyen adaya oy verdiğini söyledi. Özel'e göre inşaatlar önce İstanbul'un kendi kaynaklarıyla başladı, yurt dışı finansman geldikçe borç kapatıldı.
Özel, geçen hafta İmamoğlu'na savunmasında "metro için gelen parayı başka yere harcadın" yönünde yöneltilen suçlamaya da değindi. İmamoğlu'nun rakamlarla yanıt verdiğini öne sürdü.
Yılda 14 kilometreye karşı 1,3 kilometre
Özel, yıllık ortalama metro yapımını kıyasladı. İmamoğlu'nun yılda ortalama 14 kilometre, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ise 1,3 kilometre metro yaptığını söyledi; bu rakamları İmamoğlu'nun geçen haftaki sunumuna dayandırdı. Trabzon örneğini de anarak, 2019'a kadar kentten 10 AK Partili bakan, milletvekili ve belediye başkanı çıktığı halde Trabzon'a metro yapılmadığını öne sürdü.
Aslan'dan açılış takvimi
Aslan, 2017'de durdurulan projelerin 2019'da yeniden canlandığını ve 10 metronun aynı anda yürütülmesi nedeniyle İmamoğlu'na "Metro Fatihi" denildiğini belirtti. Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen bağlantısının 2027 Mayıs'ında devreye alınacağını, inşaatı süren altı hattın 2028 sonuna kadar hizmete gireceğini söyledi. Yenidoğan-Emek hattının inşaatına başlanacağını, Mahmutbey-Esenyurt hattında Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi'ne kadar ilk TBM çıkışının Kasım sonunda yapılacağını aktardı.
Aslan, iki bin otobüs alımı kapsamında ihalesi yapılan 550 araçtan 145'inin teslim alındığını da kaydetti.