N Gazete'nin EKAP kayıtlarına dayandırdığı habere göre, AK Parti'nin eski Ankara seçim sorumlusu Gültekin Gündüz'ün ailesi belediyeden milyarlık kiralama işleri aldı; Sayıştay raporları da ihaleleri eleştirdi.
N Gazete, Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin araç ve iş makinesi kiralama ihalelerini inceleyen bir haber yayımladı. EKAP kayıtlarına dayandırılan habere göre, 2019 yerel seçimlerinde AK Parti'nin Ankara seçim çalışmasını yöneten Gültekin Gündüz'ün ailesine bağlı şirketler, seçimin ardından belediyeden milyarlarca liralık iş aldı. Haber, bu işlerin Sayıştay raporlarında da eleştiri konusu olduğunu öne sürüyor.
Gündüz ailesinin şirketleri ve rakamlar
Haberdeki kayıtlara göre Mansur Yavaş yönetimi, Gültekin Gündüz'ün büyük ortaklarından olduğu Gündüzler Turizm ile 17 ihalede, toplam 5 milyar 478 milyon liralık sözleşme imzaladı. Gündüz'ün kardeşi Melih Gündüz'e ait Prime Filo Lojistik de belediyeden 314 milyon liralık iş elde etti. Haberde bu işlerin hepsinin kiralama kalemlerinde olduğu belirtildi; iki şirketin toplamı yaklaşık 5,8 milyar liraya çıkıyor.
Sicil gazetesi kayıtlarına göre Gündüzler Turizm, 2001'de 5 milyon liralık sermayeyle kuruldu ve sermayesi 2018'de de aynı kaldı. Şirketin sermayesi, 11 Haziran 2026'daki genel kurul kararıyla 400 milyon liraya yükseltildi. Prime Filo ise Mayıs 2019'da 1 milyon liralık sermayeyle kuruldu; sermayesi şimdi 85 milyon lira.
Ankara'daki siyasi bağlantı iddiası
Haberde, 26 Ağustos 2020 akşamı Yavaş'ın AK Parti Ankara İl Başkanı Hakan Han Özcan ile Beysukent'te görüştüğü, bu buluşmadan sekiz gün sonra belediye şirketi Belka'nın 470 araçlık bir kiralama için karar aldığı anlatıldı. Üç firmanın katıldığı bu ihalede yalnızca Gündüzler Turizm'in teklifi geçerli bulundu; şirket üç yeni iş için toplam 55,8 milyon lira aldı.
Gündüz, Mart 2021'de partisinin Ankara İl Teşkilat Başkanı oldu. O yıl Belka, 906 araçlık kiralamayı 88,6 milyon liraya Gündüzler Turizm'e bıraktı. Haberde, kamyonet ve pick-up grubunda 24,6 milyon liralık daha düşük bir teklif bulunmasına karşın bu grubun yaklaşık iki katı olan 48,3 milyon liraya verildiği, düşük teklifin neden elendiğinin ise soru işareti yarattığı kaydedildi.
Gündüz 2022'de il yönetimindeki görevinden alındı, şirketlerin işleri ise sürdü. Belka'nın Ekim 2022'de çıktığı 842 araçlık ihaleye yedi firma katıldı ve yalnızca Gündüzler Turizm'in teklifi kabul edildi; şirkete 124,7 milyon liralık sözleşme verildi.
Sayıştay'ın tespitleri
Haberde, 2023'ten sonra şirkete giden işlerin belediyenin değişik birimleri ile ASKİ'ye yayıldığı ifade edildi. Dağılım şöyle aktarıldı: ASKİ'de 1,1 milyar lira, Fen İşleri Dairesi'nde 1,8 milyar lira, Destek Hizmetleri Dairesi'nde 2,25 milyar lira. Fen İşleri, Aralık 2023'te 114 milyon liralık bir kiralamayı pazarlıkla yürüttü; haberde bu yöntemin normalde deprem ve sel gibi ani durumlar için öngörüldüğüne dikkat çekildi.
Ankara Büyükşehir'in 2024 Sayıştay raporunda, kiralama ihalelerindeki yaklaşık maliyetlerin piyasa rayiçlerinin çok üzerinde olduğu saptandı. Belediye, maliyeti dokuz firmadan teklif alarak belirlediğini söyleyerek savunma yaptı; Sayıştay bunu yeterli görmedi. 2025 raporunda 1.498 araçlık ihale ele alındı ve iki bölümü üstlenen Gündüzler Turizm'in payı 1 milyar 474 milyon liraya vardı. Rapora göre bazı araçlar, 3,12 ile 8,05 aylık kira tutarıyla satın alınabilirdi.
ASKİ'nin 579 milyon 630 bin 240 liralık sözleşmesinde 106 Ford Transit için yıllık kira 163,5 milyon liraya ulaşırken bu araçların toplam kasko değeri 103,6 milyon liraydı. Sayıştay, dokuz grupta yer alan 236 aracın bir yıldan kısa sürede ödenen kiraya denk bir bedelle alınabileceğini belirtti ve uygulamayı "olağan ticari mantığa aykırı" buldu.
Anket A.Ş. ihaleleri
Haberde Prime Filo'nun, ABB iştiraki Anket A.Ş.'den 2025'te 208,2 milyon lira, 2026'da pazarlık yöntemiyle 96,6 milyon lira tutarında iş aldığı yazıldı. İlanda 52 milyon liralık iş deneyimi aranmıştı; oysa Prime Filo'nun o güne dek üstlendiği en büyük iş 9,2 milyon liraydı.
Anket A.Ş.'nin 25 aracı kapsayan son iş makinesi ihalesini de Gündüz ailesinin şirketi kazandı. Teklif veren dokuz firmanın altısı, geçici teminat bölümüne 1 lira ya da 10 lira gibi simgesel rakamlar yazdığı için elendi. Katılımcı firmalar, araçların 2024 model olması koşulundan ve kısmi teklife kapalı tutulmasından dolayı rekabet edemediklerini belirterek idareye başvurdu.