Furkan Kahraman, Bahçeli'nin 100 il önerisinin ardından dolaşan haritalara bakarak Bursa'dan ayrılabilecek ilçeleri ve olası ekonomik sonuçları değerlendirdi.
Nöbetçi Gazete yazarı Furkan Kahraman, MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli'nin il sayısının 81'den 100'e çıkarılması yönündeki çağrısının Bursa'ya etkisini köşesinde ele aldı. Kahraman'a göre sosyal medyada dolaşan haritalar gerçeğe dönüşürse Bursa'nın sınırları ve ekonomisi kalıcı biçimde değişebilir; yazar bunların şimdilik birer varsayım olduğunu da hatırlattı.
Bahçeli'nin önerisi ve aday ilçeler
Kahraman, Bahçeli'nin hem il sayısını 100'e hem de ilçe sayısını 1000'e yükseltmeyi önermesinin yeni bir gündem yarattığını yazdı. Son kez 1999'da Düzce ile yeni il kurulduğunu anımsatan yazar, aday ilçelerin Polatlı, Konya Ereğli, Ünye, Vezirköprü, Karadeniz Ereğli, Erciş, Doğubayazıt, Ahlat, Ergani, Midyat, Siverek, Elbistan, Kozan, Alanya, Tarsus, Fethiye, Akhisar, Lüleburgaz ve Bandırma olarak belirlendiğini aktardı. Listede İnegöl'ün bulunmaması dikkat çekmişti. İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban ise belediye meclisinde, resmi bir karar çıkarsa İnegöl'ün listede olacağını savundu; ilçenin ihracat rakamlarının 12-13 büyükşehirden yüksek olduğunu söyleyerek kapı açılırsa ilk girecek ilin İnegöl olacağını belirtti.
Haritalar ve Bandırma senaryosu
Yazara göre Bahçeli'nin açıklamasının ardından sosyal medyada il olma potansiyeli taşıyan ilçelerin yeni haritaları paylaşıldı. Kahraman, bu haritaların ilçelerin il merkezlerine uzaklığına göre hazırlandığını ve birbirine benzediğini kaydetti. Balıkesir'e bağlı Bandırma'nın il olması durumunda Erdek, Marmara, Manyas ve Gönen'in yanı sıra Çanakkale'den Biga ile Bursa'dan Mustafakemalpaşa ve Karacabey'in de yeni ilin sınırlarına katılacağı konuşuluyor.
İnegöl senaryoları ve Bursa'ya etkisi
İnegöl için iki ayrı senaryo dolaşıyor. Birincisinde yalnızca Yenişehir, Keles ve Domaniç İnegöl'e bağlanıyor. İkincisinde ise Bursa'dan İznik, Keles, Yenişehir ve Harmancık, Kütahya'dan Domaniç, Bilecik'ten Pazaryeri ve Bozüyük yeni ilin sınırlarına katılıyor.
Kahraman, Karacabey ve Mustafakemalpaşa'nın Bursa'dan ayrılması halinde şehrin tarımda büyük kan kaybı yaşayacağını, bunun gıda sanayisine de yansıyacağını yazdı. Karacabey'in Bandırma'ya bağlanması TEKNOSAB'ın da Bursa sınırları dışında kalması anlamına gelecek. Yenişehir'in ayrılması durumunda ise Bursa'nın tek havalimanı il sınırlarının dışına çıkacak. Yazar, tarım, tarıma dayalı sanayi ve lojistik kayıplarına mobilya sektörünün de eklenebileceğini, ilişkilerin kesilmese bile istatistiklerde kalıcı bir değişim oluşacağını belirtti.
Yeni il, yeni bürokrasi ve belirsizlik
Kahraman'a göre il sayısının artması yalnızca haritada yeni çizgiler anlamına gelmiyor: yeni valilikler, müdürlükler ve kaymakamlıklar, yeni yapılanmalar ve maliyetler gündeme geliyor. Ayrıldığı ilin yapısı da kalıcı olarak değişiyor. Yazar, yeni illere dair kesinleşmiş bir karar bulunmadığını vurguladı; bir kararnamenin çıkıp çıkmayacağının ve Bursa'dan ilçelerin ayrılıp ayrılmayacağının bilinmediğini belirtti. Yazısını, ayrılık tartışması sürerken Bursa'ya yeni ilçelerin eklenmiş olabileceği ihtimaline değinerek bitirdi.